梅花形弹性联轴器,柱销联轴器,鼓形齿式联轴器,联轴器厂家_泊头市昶坤机械设备制造有限公司
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    橡胶块不同连接方式对联轴器径向刚度特性的影响

    发布日期:2020-07-01 发布者:集大机械

       【一】、橡胶块不同连接方式对联轴器径向刚度特性的影响

      在类似的膜片橡胶联轴器结构中,为了能使每组金属膜片在较大的角弯曲变形下所产生的反力矩尽量小,把两组金属膜片设置在两端并尽量扩大两组膜片之间的间距。由于梅花弹性联轴器总长度已经确定,两端膜片组的位置很容易确定;给定了扭矩负载等要求后,膜片的结构参数也很快确定。因此,考虑中间橡胶块结构与两端膜片组的连接方式是主要的工作。
      橡胶块与两端膜片组的连接方式有两种:端而连接型和径向连接型。对应于这两种连接方式,当联轴器传递扭矩时,橡胶块的剪切应力和切向变形也有两种不同的形式,即两端而相对扭转和内外径相对扭转。
      比较端而连接型橡胶块和径向连接型橡胶块的扭转刚度关系式可知,当橡胶块结构尺寸相同时,端而连接型橡胶块的扭转刚度比径向连接型橡胶块的扭转刚度要大很多(接近2倍)。因此在承受同样的扭矩作用下,端而连接型橡胶块的扭转变形要小很多,相应地扭转应力也要小得多。
      对于端而连接型橡胶块结构,在承受扭矩作用时,橡胶块主要变形是剪切变形且变形较小,再受同样给定的径向位移作用,橡胶块仍然是剪切变形,产生的反力会较小。而径向连接型橡胶块结构,在承受扭矩作用时,主要是剪切变形且变形很大,但受径向位移作用时,部分橡胶块将呈现压缩变形。因橡胶材料的压缩弹性模量大于其剪切弹性模量,以及橡胶块在扭转变形时的应力就较大,此时产生的反力就较大。因此,端而连接型橡胶块结构的径向反力要小于径向连接型橡胶块结构的径向反力。
      而在承受扭矩负载后在承受轴向位移作用时,两种连接结构的受力趋势与承受径向位移时的趋势相反,即端而连接型橡胶块受压缩,而径向连接型橡胶块受剪切,因此,径向连接型橡胶块结构的轴向刚度小于端而连接型橡胶块结构的轴向刚度。
      在径向刚度特性分析中,先在一个载荷步对联轴器施加额定扭矩,然后在二个载荷步中,在保持扭矩固定不变的条件下再对联轴器施加一个指定的径向位移或轴向位移。
      通过对橡胶块不同连接结构的联轴器进行分析研究可知,端而连接型结构的径向刚度远低于径向连接型结构的径向刚度,而端而连接型结构的轴向刚度径向大于连接型结构的轴向刚度。在实际应用中,要求联轴器的径向刚度及轴向刚度都在一个合适的范围内,并且对于径向刚度的实现难度要远大于轴向刚度。结果表明,径向连接型联轴器的径向刚度明显过大,端而连接型联轴器的径向刚度要低得多,而其轴向刚度比径向连接型要略大(但尚能够满足技术要求),因此端而连接型的综合性能较好。
      针对起重机在工作过程中可能出现的情况将分别进行分析:其一,当起升机构满载货物,由于电机与减速器之间的联轴器脱落,起升机构失去动力,货物从较高点自由落下时,制动器均未起作用,模型中右边制动轮在货物带动下高速转动,此时制动轮产生的惯性力可能使得高速轴失效;其二,整机正常运转,但是由于安装误差联轴器或者电机轴和减速器轴的不对中,使得在减速器高速轴左端产生一个附件的力,并且随着轴的转动,此力方向是交变的,若使用时间较长将会产生疲劳断裂,在此不对疲劳失效分析,从弯、扭组合的方面对其进行研究;其三,整机正常工作,因为突发事件,两个高速轴制动器同时制动,加于制动轮上的转矩非常大,减速器高速轴可能因扭转强度不够而失效;其四,当不对中与两个制动器同时制动时,高速轴也有可能失效。
      【二】、起重机使用中的问题
      起重机的运用加快了城市发展的步伐,它使施工难度降低,施工效率提高。同时,如何较大限度地发挥起重机的益处,是相关从业人员努力的方向。齿式联轴器应该利用起重机,减少施工过程中的隐患,每一位为城市发展辛勤付出的工作人员的人身,为美好的城市发展建设奠定坚实的基础。
      1、产品质量问题
      由于我国在一些技术层面仍与欧美等发达存在较大差距,在产品的质量上还存在着问题或缺陷。例如,起重机材料的选择、性能的稳定性、使用寿命、发生故障频次等,都会给施工带来巨大的隐患。如何优化起重机的设计结构,使产品性能加稳固,产品质量加,是接下来需要解决的问题之一。
      2、产品安装问题
      使用起重机前后需对起重机进行适当安装以及拆卸工作。
      安装和拆卸在程度上决定了的起重机工作能力及使用寿命。正确的安装能使起重机的较大效用发挥,好地为施工工程服务。若安装出现了差错,哪怕是一个小小的零部件问题,都可能会影响机器工作的灵敏度和工作的系数。若是关键部位出现安装差错,则后果不堪设想。在拆卸时,怎样对器械做好保养,尽可能减少破环和延长起重机的使用寿命,也是一个重要方面。然而从业人员中有很多资质不合格的,因此增加了起重机使用中的危险系数。